“European coordination on respect for aircraft safety on board aircraft”


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Maridav – stock.adobe.com

L’Europe n’est toujours pas en mesure de se coordonner pour faire respecter la sécurité sanitaire à bord des avions, dénoncent dimanche la CNE et l’ACV Puls à l’occasion de la journée internationale du personnel de cabini de lundi.

The Christian unions are primarily involved in Ryanair and the working conditions that include the Irish-based company.

La CNE et l’ACV Puls rappellent que le personnel, qui a été mis au chômage ekonomíque au plus fort de la crise due au coronavirus, a du du battre «d’arrachepied, et ce presque quotidiennement», pour pouvoir recevoir ce qui lui is du. Cela alors que la compagnie faisait presion sur eux pour revoir leurs salaires à la baisse pour le futur. “An absurd situation that continues to continue,” said Didier Lebbe, a permanent CNE secretary.

«Malgré des recommandations européennes concernant le service à bord, notre listsur continue à exiger de nous que nous assumions le service à bord comme s’il n’y avait jamais eu de crise. As a material of protection, only masked masks in yew are not homologated on this four », dénonce, de son côté, Hans Elsen, son collage flamand de l’ACV Puls.

Europe does not have time to coordinate to respect the safety of the aircraft, according to Didier Lebbe. “In a sector like our own, which does not know the front door, this situation is inaccessible to passengers who carry personnel”, lance-t-il, evoking an “anarchy of master on board” in which the conditions of aircraft personnel.

“We hope that we will be able to respond and that we will be able to offer a good port for holidays that are good,” said the Christian union at the address of the passengers. “More of us are waiting, well, the competent authorities are going to help us.”



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